Berria Mako Pro S1000 Sid

La nueva MAKO nace desde la máxima racionalidad, desde la exhaustividad de la ciencia, para que puedas disfrutar al 100% de tu parte más emocional, más pura y más animal. Para que cada vez que salgas con la bicicleta, lo tengas todo.

INNOVACIÓN SIN LÍMITES

Con la doble suspensión de carácter racing mako evoluciona ahora hacia un revolucionario modelo con amortiguador integrado pero que también es más capaz, gracias a nuevos recorridos en las suspensiones y a una cinemática optimizada que mejora su comportamiento hasta límites que nadie ha podido imaginar hasta ahora.

Gracias al sistema STEALTH by Berria todo el sistema de suspensión en la nueva Mako queda integrado y protegido de agentes externos. Su estética limpia no sacrifica sus beneficios técnicos y permite el montaje de un segundo porta bidón para que mejores tu hidratación mientras llegas al próximo nivel.

Mako llega para cambiar el mundo del ciclismo gracias a su amortiguador integrado, a sus nuevos recorridos en las suspensiones y a una cinemática optimizada que mejora su comportamiento hasta límites nunca antes imaginados.

IN-LINK SEMI-INTEGRATED DAMPER

El sistema de suspensión integrada in-link es un novedoso concepto amortiguador semi-integrado. Pensado tanto para tener un alto rendimiento en competiciones xco técnicas, como en largas carreras de ultra-marathon. Con 113mm de recorrido, es increíblemente preciso y mantiene un peso ligero del cuadro. Esta tracción consigue una mayor protección del amortiguador, aumentando la estabilidad, especialmente a altas velocidades.

TECNOLOGÍA DE PRIMER NIVEL 

Mako está hecha para obtener los mejores registros en recorridos de xco, maratón o uso down country, buscando el equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y una cinemática de suspensión que permita tracción y evite pérdida de energía en el pedaleo.

HM3X HIGH MODULED REINFORCED CARBON FIBER

El modelo mako br utiliza carbono hm3x. En la zona central de la bicicleta se han conseguido nuevos estándares en rigidez torsional permitiendo un rendimiento de pedaleo, un tacto y una precisión de funcionamiento de la suspensión extremos.

HM2X HIGH MODULE CARBON FIBER

El cuadro mako 4 está construido con fibras toray t700 y t800.

LA NUEVA DIMENSIÓN DEL RENDIMIENTO

Destaca la reactividad de la nueva bicicleta gracias a la vaina trasera recortada de 5 mm con respecto al modelo de la generación anterior. Todo esto unido a una cinemática con un alto rendimiento de pedaleo aporta a la Mako 4 unos valores excepcionales de reactividad y rendimiento en la transformación de la energía que le permite alcanzar mayor velocidaden menos tiempo.

El agarre y la tracción están garantizados debido a su sistema de suspensión compacto y al tuning específico en el amortiguador. Mako consigue un rápido retorno de la suspensión en terrenos técnicos manteniendo la rueda en contacto con el terreno sin perder estabilidad. Su carro corto unido a un comportamiento progresivo en la fase inicial del recorrido permite un contacto permanente con el terreno garantizando tracción en subidas y en terrenos de baja adherencia.

La cinemática y el comportamiento de la suspensión trasera se han optimizado. El recorrido se ha aumentado en 8 mm respecto a la generación previa siendo ahora de 113 mm. La Mako permite un mayor aprovechamiento del recorrido con un tacto que proporciona un óptimo control de la rueda trasera y un óptimo equilibrio entre tracción y amortiguación.

Cabeceo prácticamente inexistente del amortiguador a partir del punto de SAG (15-20% recomendado) proporcionando eficiencia en el pedaleo total.

CONSTRUCCIÓN MONOCASCO

El cuadro de la mako está realizado mediante un monocasco formado por nada menos que por un conjunto de 26 moldes que trabajan internamente y 2 externos que cierran toda la estructura. Esta tecnología permite emplear en el carbono resinas reforzadas nanotech, reducir el peso del cuadro y garantizar una calidad de la estratificación de la estructura.

NO QUERRÁS PARAR

Tanto si vas a media como a alta velocidad conducirás más rápido y tendrás un mayor feeling de conducción que despertará todo el placer de rodar gracias a su bajo punto de gravedad.

SEGURIDAD

Bajar en las zonas técnicas con mayor rapidez y sobrada solvencia ahora es más fácil gracias al ángulo de dirección lanzado a 67,5°

FEELING DE CONDUCCIÓN

Consigue una óptima ergonomía en tu conducción deportiva con el máximo confort gracias al espectacular manillar Águila para XCO o al manillar Cóndor para trail en monocasco de carbono,

ACELERACIÓN

Obtén velocidad rápidamente gracias a su vaina trasera corta de solo 430 mm y al ángulo de sillín avanzado a 76°.

ESPECIFICACIONES

La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.